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中鐵建大橋院設計全國六成高鐵橋梁總長
2016-11-07  中國橋梁網 分享到:

        (原標題:中鐵建大橋院設計全國六成高鐵橋梁總長)

        湖北日報訊(記者雷闖、通訊員劉新紅)昨從中鐵建大橋院成立一周年新聞通氣會獲悉,全國60%里程的高鐵橋梁出自該院之手,中國高鐵橋梁標準也從武漢走出。

        該院院長劉斌介紹,去年11月6日,該院以鐵四院橋梁處為主體組建成立,并承接了鐵四院的橋梁建設任務。一年來,該院新設計了1700公里橋梁,在建項目進展順利,部分項目建成通車,并創下多個中國、世界第一。

        去年12月建成通車的長沙磁浮快線,是國內首條具有自主知識產權的中低速磁福該鐵路橋梁總長度占線路全長的90%以上,橋梁設計獲15項橋梁領域專利授權。

        正在建設的南昌至贛州客運專線贛江特大橋,主跨300米,是世界上第一座大跨度無砟軌道高鐵斜拉橋;福州至廈門客運專線泉州灣特大橋,是國內外首座車速超過300公里/小時的跨海大橋,建成后將成為世界橋梁領域的里程碑式工程;在鄭州至徐州客運專線民權特大橋上,完成了世界上首次時速420公里高鐵交會和重聯運行,跑出了840公里/小時的相對速度,被譽為地面第一速度。

        截至目前,該院已累計設計高鐵橋梁近5000公里(含原鐵四院橋梁處業務),占中國高鐵橋梁總里程六成左右。

        (原標題:中鐵建大橋院設計全國六成高鐵橋梁總長)

        本文來源:荊楚網-湖北日報
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