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上海金匯鎮欲3年修繕36座古橋:曾見證繁華,每座都有故事
2017-02-19  中國橋梁網 分享到:

        (原標題:上海金匯鎮欲3年修繕36座古橋:曾見證繁華,每座都有故事)

        今年開始,上海奉賢區金匯鎮打算花3年時間,修繕36座古橋。

        建于明洪武十三年,曾見證商賈云集、市肆繁榮的金匯橋,將打撈橋身,移位橋墩,異地復原。

        相傳建于120年前,于2005年被盜的三跨石橋松壽橋,將用古橋石材重建,修舊如舊。

        “保護這些古橋,也是保護奉賢的歷史。”2月14日,上海市奉賢區金匯鎮宣傳處何曉丹告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者,“每一座古橋都有一段歷史和故事。有些古橋已經被棄,有些被盜,有些被毀,還有的,連村里老人都說不上來歷。”

        打撈橋身異地復原金匯橋

        金匯橋現狀

        金匯橋位于金匯鎮金匯村,明洪武十三年(1380年)初建為木結構橋,名為金匯鎮木橋。清乾隆二十二年(1757年),旃檀林僧文質同里人金娛山、陸殿揚等募建金匯拱形石橋。金匯橋成為金匯地區最大的拱形石橋。

        一座石橋,見證了金匯地區的繁盛。

        金匯鎮成市于南宋年間,明末清初已為浦南重鎮之一。集鎮以橋取名,曾經商賈云集、市肆繁榮。

        據光緒《重修奉賢縣志》記載:“金匯橋(鎮)在金匯塘東,距治三十里。花市最繁盛。”花米行、軋花廠、碾米廠甚多。自光緒三十四年(1908年)起,每逢農歷九月十八日、十九日為金匯地方節場,此時,商販蜂擁而至,趕節者人山人海,盛況空前。

        民國九年(1920年),金匯鎮紳董孫熾昌募款重修。重修后的金匯橋,仍為單孔石拱橋,石階橋面,東堍為16步石級,西堍為17步石級,合計33級。橋石兩旁有石扶欄桿,8根石柱上,鑿有8只石獅子。橋額刻“金匯橋”三字楷書陽文橋銘。

        橋心方石下方凸刻“雙龍搶珠”圖案。橋拱門南面兩旁石柱上刻有對聯一副,東邊是“泛鹢溯中流帶水近通百曲港”,西邊是“飛虹依古剎慈航普渡萬家春”。橋北面石拱門兩旁石柱上的對聯已風化剝蝕,無從辨認。整橋建材為花崗石。

        金匯石拱橋也經歷了抗日烽火。從此,市容冷落,至解放前夕,仍未復原。

        1971年,石橋石階被拆,改為混凝土平板橋面,以利于自行車、勞動車通行。1978年,開挖新金匯港,原河道被堆土掩埋,石橋尚存東西兩側石拱橋墩,南側沿尚可見其概貌。

        按照金匯鎮規劃建設部門規劃,今年,將著手修復這座古橋。

        復原金匯橋效果圖

        鑒于現在通行的金匯橋幾乎看不出原貌,將在現已開工的達令港公園新建項目(位于金匯鎮區核心位置)中,新建一座石拱橋,以“金匯橋”命名,原金匯橋橋墩移至此處,橋面落入河道的部分重新打撈,完全按照清時模樣修建。

        重造被盜的松壽橋:用古橋石材,修舊如舊

        在金匯鎮今年的古橋修建計劃里,松壽橋的重建名列第一。

        原松壽橋(又名馬松橋)位于鎮里北丁村。相傳建于120年以前。一外地馬姓鄉紳因家人染病,出資修建了這座功德橋。

        經村中老人介紹,松壽橋曾為并排三塊石條的三跨石橋,規模遠大于附近鄉村兩塊石條的石橋。是北盯梁典一帶和木行橋一樣馳名的大橋。

        遺憾的是,松壽橋原橋于2005年被盜,當地已經沒有任何原橋橋梁構件,今年“美麗鄉村”建設征詢村民建議,高票表決通過重建松壽橋。

        重建方案將松壽橋建于梁典南路和泰青公路交界口50米處,維持原三跨簡支梁的橋梁構造。該方案忠于原作,古拙實用,橋型簡單,可通過加裝石欄桿望柱和扶手等在安全和美觀上加強。

        松壽橋橋型示意圖

        為了凸顯松壽橋的古風,修橋所用的石材,均從外地收購古橋、古石建筑用石材。根據目前河寬情況,方案建議橋寬按照1米寬,2塊石條梁板拼組。橋梁縱向平坡,水下基礎采用鋼筋混凝土結構,方樁,水下托盤、承臺等均可采用鋼筋混凝土構造。

        松壽橋類似橋型實例效果圖

        “我們對于古橋的修繕和復建,將全部使用古橋特有的石材,參考古法工藝,盡力做到修舊如舊。”金匯鎮規劃建設部門相關工作人員沈嬌介紹,2016年底,設計院和相關工作人員已走訪和勘測鎮里所有古橋,并作出原地修繕或搬遷的建議。

        高樓為古橋讓道:繞道花了七八十萬元

        奉賢區博物館館長張雪松告訴澎湃新聞記者,奉賢有“橋鄉”之稱,第三次文物普查,奉賢區100多處文物保護點,一半是古橋。其遺留的類型也相對齊全,包括三孔橋、單孔橋、平梁橋等。

        不過,按照現有法規,有很多橋尚無法列入文物保護名列。對此,奉賢相關部門長期計劃,每年論證,有序推進。

        金匯鎮因為轄區內古橋多,古橋修復成為特殊項目。今年開始,計劃在3年內,修復36座古橋。

        “但并不是所有古橋都適合原址修繕。”金匯鎮規劃建設部門相關工作人員沈嬌透露,有些古橋橋面窄、沒扶手,加上年久失修,偶爾有行人通過還可以,但電動車一上去就危險,更別說機動車。

        保安橋原址修繕,成為大型居住區內的景觀橋。

        而說起古橋修復,張雪松則認為,那是對歷史和文化的修復。此前,奉賢新城規劃設計之初,原通德橋(建于明代)的地方,被一幢高樓代替。后幾經波折,設計院重改圖紙,保留原橋。施工過程中,僅因繞道產生的費用就達七八十萬元。

        但是,通德橋保留下來以后,搬進新城的居民卻說:“搬進新城,以前家在哪都沒有方向了。只有找到這座橋,才知道,以前是住在橋東,還是橋西。”(原標題:上海金匯鎮欲3年修繕36座古橋:曾見證繁華,每座都有故事)

        本文來源:澎湃新聞網
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