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崇礼铁路最长隧道铺轨进入冲刺阶段
2019-05-13 来源燕赵都市报分享到

 5月11日上午10时在崇礼铁路正盘台隧道入口处500米长钢轨在铺轨机的牵引下精准落位标志着崇礼铁路铺轨工程进入冲刺阶段正盘台隧道是崇礼铁路里程最长技术要求最高工况最复杂的隧道隧道顺利铺轨为全线轨道按期铺通奠定了坚实基础

 据介绍新建崇礼铁路位于张家口市南起京张高铁下花园北站向北途经下花园区宣化区赤城县崇礼区至太子?#21069;?#36816;村太子城站线路全长52.2公里设计时速250公里于2016年10月9日开工建设将与京张高铁同步开通运营主要服务于冬奥会崇礼赛区同时也是京津冀地区城际铁路网的重要组成部分

 据京张城际铁路有限公司相关负责人介绍京张高铁自去年11?#36335;?#24320;始铺轨以来已经完成正线铺轨200公里占全线铺轨总量的64%正盘台隧道全长12.974公里属单洞双线隧道是崇礼铁路最长隧道

 据悉正盘台隧道铺轨完成后崇礼铁路铺轨将完成80%全线进入最后冲刺阶段
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