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崇礼铁路最长隧道铺轨进入冲刺阶段
2019-05-13  来源:燕赵都市报 分享到:

   5月11日上午10时,在崇礼铁路正盘台隧道入口处,500米长钢轨在铺轨机的牵引下精准落位,标志着崇礼铁路铺轨工程进入冲刺阶段。正盘台隧道是崇礼铁路里程最长,技术要求最高、工况最复杂的隧道,该隧道顺利铺轨为全线轨道按期铺通奠定了坚实基础。

   据介绍,新建崇礼铁路位于张家口市,南起京张高铁下花园北站,向北途经下花园区、宣化区、赤城县、崇礼区,至太子?#21069;?#36816;村太子城站,线路全长52.2公里,设计时速250公里,于2016年10月9日开工建设,将与京张高铁同步开通运营,主要服务于冬奥会崇礼赛区,同时也是京津冀地区城际铁路网的重要组成部分。

   据京张城际铁路有限公司相关负责人介绍,京张高铁自去年11?#36335;?#24320;始铺轨以来,已经完成正线铺轨200公里,占全线铺轨总量的64%。正盘台隧道全长12.974公里,属单洞双线隧道,是崇礼铁路最长隧道。

   据悉,正盘台隧道铺轨完成后,崇礼铁路铺轨将完成80%,全线进入最后冲刺阶段。
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